Πώς λειτουργεί το σύστηµα κλιµατισµού;

Το σύστηµα κλιµατισµού αποτελείται από ένα κλειστό κύκλωµα σωληνώσεων που συνδέουν διάφορα εξαρτήµατα και ένα κεντρικό συµπιεστή που κυκλοφορεί το ψυκτικό µέσο µέσα στο σύστηµα. Ο συµπιεστής αυξάνει σηµαντικά τη θερµοκρασία του αέριου ψυκτικού µέσου, το οποίο στη συνέχεια θα περάσει κάτω από υψηλή πίεση σε ένα συµπυκνωτή. Η διαδικασία αυτή προκαλεί την αποβολή της θερµότητας και τη συµπύκνωση του αερίου σε υγρό. Στη συνέχεια, εξερχόµενο από τον συµπυκνωτή το ψυκτικό υγρό – ακόµα υπό υψηλή πίεση – περνάει µέσα σε ένα συλλέκτη / αφυγραντήρα, όπου φιλτράρεται η υγρασία και άλλες ακαθαρσίες προτού συναντήσει µια εκτονωτική βαλβίδα ή ένα τριχοειδή σωλήνα (ανάλογα µε το σύστηµα) που βρίσκεται ακριβώς µπροστά από τον εξατµιστή. Καθώς εισέρχεται στον εξατµιστή, η πίεση του ψυκτικού υγρού πέφτει απότοµα λόγω της εκτονωτικής βαλβίδας και αυτό έχει ως αποτέλεσµα την ψύξη του εξατµιστή εξ’ αιτίας της αλλαγής της κατάστασης του ψυκτικού από υγρή σε αέρια µορφή. Όπως και ο συµπυκνωτής, ο εξατµιστής είναι ένας εναλλάκτης θερµότητας µε µεγάλη επιφάνεια που κατανέµει στη γύρω περιοχή το ψύχος της εξάτµισης, πριν διοχετευτεί ο «κλιµατιζόµενος αέρας» από το σύστηµα αερισµού στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, το ψυκτικό µέσο επιστρέφει στον συµπιεστή για να επαναληφθεί η διαδικασία που λέγεται “κύκλος A/C”.

Ο έλεγχος του κλιματισμού στο όχημά μας κάθε χρόνο συμβάλει στο να προλαμβάνουμε κατά 90% περιπτώσεις μη καλής λειτουργίας.